EN
PC版
克勞斯瑪菲ColorForm模內(nèi)上漆技術(shù)“密碼”
作為高分子材料成型技術(shù)的先驅(qū)，克勞斯瑪菲以其革新性ColorForm模內(nèi)上漆（聚氨酯注塑涂層）技術(shù)，引領(lǐng)了一場“色護一體”的制造革命。目前，這項突破性技術(shù)已成功應(yīng)用于美國某知名電動汽車制造商的自動駕駛項目，并將投入量產(chǎn)。
技術(shù)突破
在精密控溫的模具系統(tǒng)內(nèi)，ColorForm模內(nèi)上漆技術(shù)將基材注塑與表面涂覆整合為連續(xù)工藝單元，實現(xiàn)高效的一體化成型——當熔融工程塑料在模具中完成基體造型后，特制聚氨酯涂層隨即被注入模腔，對基體進行涂覆。在60℃的精準熱力學環(huán)境中，兩種材料通過分子層面的化學結(jié)合，可形成不可分割的復(fù)合體，其結(jié)合強度較傳統(tǒng)工藝大幅提升，堪稱自帶抗刮擦、防紫外線、耐腐蝕且雷達可穿透的超強保護層。
效能革命
克勞斯瑪菲ColorForm模內(nèi)上漆（聚氨酯注塑涂層）技術(shù)的突破，徹底重構(gòu)了汽車制造的價值鏈。傳統(tǒng)噴涂車間所需的百米長生產(chǎn)線被精簡為50~80平方米的智能注塑Rim注射單元，原本需要3天完成的涂裝工序可壓縮至5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)模內(nèi)一步成型。同時，克勞斯瑪菲獨有的“2K+1”的色漿智造切換方案，能夠助力客戶在10分鐘內(nèi)在線完成顏色切換，無需停機和清洗設(shè)備，接上即投入生產(chǎn)。值得一提的是，該方案還有效減少了30%-70%的涂料浪費，在大幅降低VOCs（揮發(fā)性有機化合物）排放的同時，較傳統(tǒng)噴漆技術(shù)降低90%的物料和人工成本。
在售后維保領(lǐng)域，克勞斯瑪菲的模內(nèi)上漆技術(shù)亦展現(xiàn)出更大的想象空間。每塊車身面板的色彩數(shù)據(jù)因被記錄為模具參數(shù)可隨時追溯，確保全球任意工廠生產(chǎn)的替換件都能實現(xiàn)像素級色彩還原，未來，換汽車面板可能就像換手機殼一樣輕松。
